一、 大修總體安排
本次大修安排為常規(guī)大修,包括標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目145項(xiàng),非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目8項(xiàng)、技術(shù)改造項(xiàng)目6項(xiàng)。主要檢修任務(wù)為解決發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承擺度、振動(dòng)大的問題。
二、 設(shè)備概況
1、1號(hào)機(jī)組主機(jī)由東方電機(jī)廠生產(chǎn),由ZZ440-LH-850型水輪機(jī),SF105-78/12800型發(fā)電機(jī)組成,配置SDT-150型微機(jī)調(diào)速器及SJ-821型微機(jī)勵(lì)磁裝置,2001年1月發(fā)變組保護(hù)改造,選用慧倫公司的WFB-01型發(fā)變組保護(hù)裝置。主變型號(hào)為SSP8-120000/220,朝陽(yáng)電力修造廠生產(chǎn)。2003年12月110KV GIS改造,發(fā)變組出口101DL斷路器間隔更換為ABB公司的EXK-01型斷路器間隔。
2、1號(hào)機(jī)從投產(chǎn)以來(lái)經(jīng)過(guò)了3次大修,上次大修于2000年11月開始,2001年1月結(jié)束,今年進(jìn)行第4次大修,期間小修7次(包括2003年11月份的GIS改造時(shí)專項(xiàng)消缺性檢修)。從上次大修結(jié)束2001年1月13日至2004年9月30日,機(jī)組日歷時(shí)間32856小時(shí),共發(fā)電12.97435億千瓦時(shí),運(yùn)行時(shí)間21168.90小時(shí),備用時(shí)間9311.35小時(shí),利用小時(shí)數(shù)12355.68小時(shí),計(jì)劃停運(yùn)16次、時(shí)間2333.75小時(shí),非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)7次、時(shí)間42小時(shí)。
3、2000年大修后至2004年10月20日設(shè)備主要異常情況
序號(hào) |
時(shí)間 |
異常情況 |
1 |
2001年5月26日 22:00 |
110KV母線缺相引起1B中性點(diǎn)過(guò)電流,避雷器計(jì)數(shù)器引線燒傷。更換引線及避雷器計(jì)數(shù)器,同時(shí)在1B中性點(diǎn)加裝一組接地扁鐵。 |
2 |
2002年3月28日 |
導(dǎo)葉開度在80%,而監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)“導(dǎo)葉全關(guān)以下”,檢查發(fā)現(xiàn)主令開關(guān)變位�! � |
3 |
2002年5月13日 |
機(jī)組在發(fā)電運(yùn)行中出現(xiàn)不定態(tài)。檢查發(fā)現(xiàn)輪葉回復(fù)軸承座斷裂,造成永磁機(jī)的轉(zhuǎn)子與機(jī)組大軸脫離,機(jī)組轉(zhuǎn)速信號(hào)器無(wú)信號(hào)�! � |
4 |
2003年4月13日 |
機(jī)組停機(jī)后出現(xiàn)蠕動(dòng),導(dǎo)葉未關(guān)到位,修改調(diào)速器導(dǎo)葉全關(guān)定位值后正常�! � |
5 |
2003年7月31 |
主軸密封燒壞,漏水大,更換密封。 |
6 |
2003年9月9日 |
在停機(jī)后,調(diào)速柜底部輪葉開腔操作油管爆裂,大量噴油。主要原因是補(bǔ)氣電磁閥壞,油罐一直補(bǔ)氣,造成油罐油位過(guò)低,主配進(jìn)氣,產(chǎn)生壓力驟變�! � |
7 |
2003年11月4日 |
101DL 在機(jī)組并網(wǎng)后模擬燈不亮,輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換不到位,調(diào)整輔助開關(guān)后,位置正常�! � |
8 |
2004年6月11日 |
9101G 在停機(jī)后拒分,將操作桿加長(zhǎng)焊接后正常�! � |
9 |
2004年8月11日 |
發(fā)變組保護(hù)SEL-300G繼電器死機(jī)。廠家更換新繼電器后正常�! � |
三、 修前運(yùn)行設(shè)備評(píng)估
1號(hào)機(jī)組運(yùn)行存在發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承擺度、機(jī)架垂直振動(dòng)大,特別在空載以及低負(fù)荷區(qū)經(jīng)常超越高限,威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和分析,機(jī)組存在較大的電磁不平衡力,可能與磁極的裝配以及定、轉(zhuǎn)子圓度有較大的關(guān)系�?傮w上1號(hào)機(jī)組可靠性較高,影響機(jī)組的安全和可靠性的缺陷已基本消除。
存在的主要缺陷及需要解決的問題:
(1) 主軸密封在停機(jī)后有時(shí)回不到位。
(2) 油壓裝置安全閥、卸載閥工作不可靠。
(3) 調(diào)速器電氣柜插件、元件老化,故障率高。
(4) 勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜元件老化。
(5) 導(dǎo)葉接力器尾座銷子脫出,控制環(huán)存在隱患。
(6) 發(fā)電機(jī)空冷器供水管銹蝕較嚴(yán)重,經(jīng)常出現(xiàn)滲漏。
(7) 定子線棒槽契有松動(dòng)的現(xiàn)象,少數(shù)定子接線盒流膠。
(8) 串聯(lián)變?cè)?5%負(fù)載以上時(shí)噪音大。
(9) 101 DL氣隔有漏點(diǎn)。
(10) 1B低壓套管有滲漏。
四、大修目標(biāo)
.確保安全,不發(fā)生人身傷亡和設(shè)備損壞事故。
.確保大修后一次啟動(dòng)并網(wǎng)成功。
.確保大修后180天內(nèi)無(wú)臨檢。
.確保大修項(xiàng)目檢修率、到位驗(yàn)收率100%。
.確保大修后設(shè)備為一類設(shè)備。
五、組織措施
為保證這次大修順利進(jìn)行,加強(qiáng)檢修安全、技術(shù)、質(zhì)量管理,確保安全、質(zhì)量、工期,圓滿的完成本次大修工作,成立1號(hào)發(fā)變組大修指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)大修的指揮,協(xié)調(diào)等工作。
組長(zhǎng):陳垣熙
副組長(zhǎng):付小龍
成員:李圣田、陳孝興、黃勝偉、肖曉東、劉曉龍、鄧榮清、張志偉、肖小華、齊衛(wèi)忠、趙錦江、黃正龍、匡明山、梁廣芬、周建新
六、大修管理
1、1號(hào)發(fā)變組計(jì)劃大修工期:2004年11月15日至2005年1月8日,控制工期55天。
2、每周一、四下午16:30召開檢修工作協(xié)調(diào)會(huì),主要檢查、安排檢修工作進(jìn)度以及協(xié)調(diào)解決檢修工作中存在的問題。
3、維護(hù)車間應(yīng)在10月30日前對(duì)1號(hào)發(fā)變組所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查,將存在的缺陷分別以書面形式報(bào)生技部、檢修公司。
4、物資公司應(yīng)在11月5日前保證大修物資入庫(kù),重要備件和材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
5、此次大修實(shí)行項(xiàng)目管理制,大修總負(fù)責(zé)人由檢修公司擔(dān)任,維護(hù)車間、檢修公司承擔(dān)各自檢修項(xiàng)目。
6、檢修公司根據(jù)大修方案制定整個(gè)大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,各參修班組根據(jù)大修網(wǎng)絡(luò)圖制定本班組的工期計(jì)劃。檢修場(chǎng)地實(shí)行定置管理,由檢修公司根據(jù)檢修項(xiàng)目統(tǒng)一編制發(fā)電機(jī)層、風(fēng)洞層、風(fēng)洞內(nèi)、水車層、水機(jī)室的檢修現(xiàn)場(chǎng)定置圖,技術(shù)供水定置由維護(hù)車間負(fù)責(zé)。
7、維護(hù)車間、檢修公司應(yīng)組織班組討論大修方案,有質(zhì)疑處盡快反饋到生技部。各有關(guān)班組應(yīng)在大修前做好大修作業(yè)指導(dǎo)書、檢修記錄卡、試驗(yàn)記錄表格等的準(zhǔn)備工作。
8、維護(hù)車間、檢修公司應(yīng)組織班組學(xué)習(xí)檢修、試驗(yàn)規(guī)程和大修作業(yè)指導(dǎo)書,掌握檢修工藝和試驗(yàn)方法。大修前半個(gè)月有關(guān)的圖紙、檢修記錄和試驗(yàn)記錄表等應(yīng)備齊。對(duì)新分配人員班組應(yīng)指定專人指導(dǎo)。
9、大修中,維護(hù)車間、檢修公司應(yīng)做好檢修風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析,健全和完善安全互保體系。大修期間,檢修公司每天應(yīng)派一名安全員到大修現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督安全工作規(guī)程和各項(xiàng)安全措施的貫徹執(zhí)行情況。安監(jiān)部人員應(yīng)經(jīng)常到大修現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)指出,監(jiān)督改正。
10、大修質(zhì)量實(shí)行班組、車間、廠部三級(jí)驗(yàn)收制度和外協(xié)監(jiān)理制,各級(jí)人員要驗(yàn)收到位,把好質(zhì)量關(guān)。在大修中配合監(jiān)理的驗(yàn)收工作。
11、主機(jī)本體的技改方案,由生技部在開工前一個(gè)月編制,報(bào)總工(生產(chǎn)廠長(zhǎng))審批,其余系統(tǒng)的異動(dòng),技改方案由維護(hù)車間在開工前一個(gè)月編制,并報(bào)生技部審批。
12、大修期間各有關(guān)部門必須堅(jiān)決服從大修指揮部及相關(guān)管理部門的指令,不得推諉扯皮,樹立服務(wù)意識(shí),團(tuán)結(jié)協(xié)作。
13、檢修人員應(yīng)達(dá)到“三熟、三能”,積極提高技術(shù)素質(zhì),提高檢修質(zhì)量,規(guī)范檢修和試驗(yàn)記錄。
14、各級(jí)管理人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),了解檢修情況,及時(shí)解決大修中的困難和問題。
15、大修后的啟動(dòng)試運(yùn)行由大修指揮部組織指揮,維護(hù)車間、檢修公司承擔(dān)各自的試驗(yàn)項(xiàng)目并及時(shí)匯報(bào)試驗(yàn)情況。
16、大修結(jié)束后,檢修公司、維護(hù)車間在15天內(nèi)編制大修總結(jié)報(bào)告,整理好質(zhì)量記錄、試驗(yàn)記錄,檢修公司四份,維護(hù)車間三份交生技部審核后一份存檔、一份留生技部、一份留檢修單位(檢修公司的大修資料一份留維護(hù)車間)。維護(hù)車間在修后一個(gè)月內(nèi)把檢修資料登錄MIS臺(tái)帳。
七、1號(hào)發(fā)變組大修項(xiàng)目
1號(hào)發(fā)變組大修包括標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、技術(shù)改造項(xiàng)目,具體項(xiàng)目見附表。
1、非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目
(1)磁極檢測(cè),拔部分磁極檢查處理,重新掛裝。
(2)發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子清洗;部分定子槽楔松動(dòng)處理。
(3) 機(jī)組盤車,檢查軸線。
(4) 工作閘門噴鋅防腐(視情況處理)。
(5)導(dǎo)葉接力器尾座銷子脫出處理。
(6)導(dǎo)葉套筒漏水檢查處理。
(7)控制環(huán)吊起檢修。
(8)發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承瓦架損傷處理。
2、技術(shù)改造項(xiàng)目
(1)油壓裝置插裝閥改造。
(2)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器改造。
(3)功率柜改造。
(4)調(diào)速器電氣柜改造。
(5)1B主變潛油泵改造。
(6)發(fā)電機(jī)空冷器供水環(huán)管改造。
八、1號(hào)發(fā)變組大修安全措施
1、機(jī)械措施
(1)落進(jìn)水口檢修閘門,關(guān)5DF、6DF閥門。
(2)導(dǎo)葉開5%,待渦殼水位與下游水位平齊后,落尾水閘門。
(3)開1272、1274、1276排水盤型閥,檢修排水泵排水。
(4)關(guān)制動(dòng)總進(jìn)氣閥1300閥、圍帶進(jìn)氣閥1323閥。
(5)關(guān)調(diào)速系統(tǒng)1101、1139、1151、1197、1341、1349閥,開1344閥泄油壓裝置壓力至零。
(6)關(guān)主軸密封進(jìn)水閥1240、1245閥。
(7)關(guān)主變冷卻供水閥1251、1256、1257、1259閥、1B和2B聯(lián)絡(luò)閥1255-1閥。
2、電氣措施
(1)斷開101DL、901DL,斷開801DL并拉至檢修位置,斷開1F主勵(lì)開關(guān)、備勵(lì)開關(guān)、滅磁開關(guān)和啟勵(lì)電源開關(guān),分別掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌,取下101DL、901DL、801DL斷路器操作電源保險(xiǎn)。
(2)拉開9101G、9011G、01G、9511G、9512G、9513G、9514G、1013G、1011G隔離刀閘,拉開10100D地刀,分別掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌;取下11YH、12YH、14YH電壓互感器高、低壓保險(xiǎn),取下13YH電壓互感器高壓側(cè)保險(xiǎn)。
(3)在9101G動(dòng)觸頭、01G靜觸頭9011G靜觸頭側(cè)各掛一組接地線,并掛“在此工作”和“已接地” 標(biāo)示牌。
(4)投入10103D地刀,在1B主變、11B高壓廠變分別掛“在此工作”和“已接地” 標(biāo)示牌。
(4)斷開1F保護(hù)電源,退出所有保護(hù)壓板,取下保險(xiǎn),掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌。
(5)斷開直流饋電盤FP2盤的2ZK、16ZK,斷開交流饋電FP1盤的24ZK掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌。
(6)斷開400V室1號(hào)機(jī)機(jī)旁動(dòng)力盤電源開關(guān)4201、4103及其隔離刀閘,斷開機(jī)旁動(dòng)力盤進(jìn)線開關(guān)1J401、1J402、拉開隔離刀閘1J4012、1J4022,分別掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌。
(7)斷開1號(hào)主變冷卻器匯控柜內(nèi)電源空氣開關(guān)1ZKK、1ZKK、3ZKK,并分別掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌。
實(shí)際措施以檢修工作票為準(zhǔn)!
九、1號(hào)發(fā)變組大修前后試驗(yàn)項(xiàng)目
(一) 修前試驗(yàn)
1、機(jī)組退出運(yùn)行前機(jī)組振動(dòng)、擺度測(cè)量試驗(yàn)
(1) 100%、75%、50%、25%負(fù)荷下機(jī)組各部位振動(dòng)、擺度測(cè)量記錄。
(2) 空載額定轉(zhuǎn)速下100%、75%、50%、25%勵(lì)磁電流(機(jī)端電壓)下機(jī)組各部位振動(dòng)、擺度測(cè)量記錄。
(3) 空轉(zhuǎn)100%、75%、50%、25%額定轉(zhuǎn)速下無(wú)勵(lì)磁機(jī)組各部位振動(dòng)、擺度測(cè)量記錄。
2、自動(dòng)停機(jī)試驗(yàn),記錄機(jī)組從空載到20%額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間和機(jī)組的制動(dòng)時(shí)間。
3、機(jī)組在額定負(fù)荷下定子繞組溫度、各部位軸承溫度記錄。
4、調(diào)速器無(wú)水試驗(yàn)。
5、發(fā)電機(jī)預(yù)防性試驗(yàn)
(1)發(fā)電機(jī)定子繞組的絕緣和吸收比測(cè)量。
(2)發(fā)電機(jī)定子直流耐壓試驗(yàn)并測(cè)量泄漏電流。
(3)定子繞組交流耐壓試驗(yàn)。
(二) 修后試驗(yàn)
1、發(fā)電機(jī)預(yù)防性試驗(yàn)
(1) 發(fā)電機(jī)定子繞組的絕緣和吸收比測(cè)量。
(2) 發(fā)電機(jī)定子繞組直流耐壓試驗(yàn)并測(cè)量泄漏電流。
(3) 發(fā)電機(jī)定子繞組交流耐壓試驗(yàn)。
(4) 測(cè)量轉(zhuǎn)子線圈、勵(lì)磁回路絕緣電阻。
(5) 測(cè)量轉(zhuǎn)子磁極線圈直流電阻、交流阻抗值。
(6) 轉(zhuǎn)子線圈交流耐壓試驗(yàn)。
(7) 測(cè)量各操作回路絕緣電阻。
2、調(diào)速器無(wú)水試驗(yàn)
3、保護(hù)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。
4、機(jī)組充水試驗(yàn)
(1)充水前確保引水系統(tǒng)、水輪機(jī)檢查正常,水輪機(jī)主軸工作密封投入運(yùn)行,調(diào)速器、油壓裝置工作正常。
(2)圍帶密封投入,調(diào)速器在手動(dòng)位置,導(dǎo)葉在5%開度,提尾水門充水閥,充水至與下游水位平齊后,提尾水閘門。
(3)導(dǎo)葉全關(guān),撤除圍帶密封,檢查主軸工作密封漏水情況。
(4)圍帶充氣,提進(jìn)水口檢修閘門平壓閥,渦殼充水與上游水位平齊時(shí),提進(jìn)水口閘門,打開5DF,技術(shù)供水管路充水,檢查各部位密封情況。
5、手自動(dòng)開、停機(jī)試驗(yàn)
(1)手動(dòng)打開調(diào)速器導(dǎo)葉開度限制機(jī)構(gòu),待機(jī)組開始轉(zhuǎn)動(dòng)后,將導(dǎo)葉關(guān)回,各部位檢查正常和確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)與靜止部件之間無(wú)摩擦或碰撞情況。
(2)確認(rèn)各部正常后,手動(dòng)打開導(dǎo)葉啟動(dòng)機(jī)組,待機(jī)組轉(zhuǎn)速接近50%額定轉(zhuǎn)速后,暫停升速,檢查無(wú)異常后將機(jī)組轉(zhuǎn)速升至75%、100%額定轉(zhuǎn)速(測(cè)量發(fā)電機(jī)殘壓)。在此過(guò)程中,檢查記錄機(jī)組導(dǎo)葉、輪葉開度,軸承油位、油溫、瓦溫、擺度、水壓、受油器漏油、主軸密封漏水等情況。
(3)在開機(jī)過(guò)程中檢查調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速繼電器5%、20%、95%信號(hào)接點(diǎn)。
(4)手動(dòng)停機(jī),記錄機(jī)組制動(dòng)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間。
(5)檢查L(zhǎng)CU的開入、開出信號(hào)是否正確。
6、調(diào)速器空載擾動(dòng)試驗(yàn)。自動(dòng)停機(jī)檢查機(jī)組制動(dòng)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間。
7、升速試驗(yàn)
(1)手動(dòng)開機(jī)使機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到115%、140%額定轉(zhuǎn)速。
(2)檢查調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速繼電器115%、140%額定轉(zhuǎn)速信號(hào)及機(jī)械過(guò)速接點(diǎn),模擬機(jī)組過(guò)速停機(jī)。
(3)測(cè)量機(jī)組各部位的擺度、振動(dòng)。停機(jī)后全面檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分。
8、機(jī)旁LCU自動(dòng)開、停機(jī)試驗(yàn)
機(jī)旁LCU控制開停機(jī)(不啟勵(lì)),記錄機(jī)組開、停機(jī)時(shí)間(開機(jī)-空載、空載-停機(jī))。
9、上位機(jī)自動(dòng)開停機(jī)、緊急停機(jī)試驗(yàn)
上位機(jī)控制開停機(jī)(不啟勵(lì)),記錄機(jī)組開停機(jī)時(shí)間(開機(jī)-空載-停機(jī))。自動(dòng)開機(jī),模擬各種機(jī)械與電氣事故,檢查事故停機(jī)回路與流程的正確性和可靠性。分別在現(xiàn)地、機(jī)旁、中控室檢查緊急停機(jī)的動(dòng)作可靠性。
10、短路升流試驗(yàn)
(1)分別做在發(fā)電機(jī)出口9101G動(dòng)觸頭處、主變高壓側(cè)設(shè)置短路點(diǎn)兩種短路試驗(yàn),投入水機(jī)保護(hù)。
(2)手動(dòng)開機(jī),由備勵(lì)供勵(lì)磁電流。
(3)檢查電流保護(hù)整定值,電流指示值和向量圖。
(4)錄取發(fā)電機(jī)短路特性,在額定電流時(shí)測(cè)量軸電壓,必要時(shí)進(jìn)行發(fā)電機(jī)短路干燥。
(5)測(cè)量記錄在不同轉(zhuǎn)子、定子電流下機(jī)組不同部位的振動(dòng)、擺度。
11、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器空載試驗(yàn)
(1)起勵(lì)試驗(yàn)和逆變滅磁試驗(yàn),錄取逆變波形。
(2)A、B套切換試驗(yàn)和V/F限制試驗(yàn)。
(3)50%、100%跳滅磁開關(guān)試驗(yàn)。
(4)±10%階躍試驗(yàn)。
(5)PT斷線試驗(yàn)。
(6)風(fēng)機(jī)電源切換試驗(yàn)。
12、升壓試驗(yàn)
(1)手動(dòng)開機(jī)。
(2)用備勵(lì)對(duì)發(fā)電機(jī)、主變由25%、50%、75%、100%額定電壓遞升加壓,檢查發(fā)變電系統(tǒng),二次設(shè)備工作情況。
(3)電壓保護(hù)整定值校驗(yàn)。
(4)額定電壓時(shí),測(cè)量各部位振動(dòng)、擺度、軸電壓。
(5)發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)。
13、滅磁試驗(yàn)
(1)定子50%、100%Vn滅磁,錄取滅磁特性、時(shí)間、轉(zhuǎn)子過(guò)壓值。
(2)模擬發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)停機(jī)。
14、模擬主LCU故障試驗(yàn)
模擬主LCU故障,觀察輔LCU能否正常維持機(jī)組和輔助設(shè)備的運(yùn)行。
15、機(jī)組并列試驗(yàn)
101DL并列試驗(yàn),檢查同期裝置的正確性。(先假并)
16、機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)
(1)自動(dòng)開機(jī),自準(zhǔn)并網(wǎng)。
(2)檢查調(diào)速器、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器增減負(fù)荷情況,做調(diào)速器負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器負(fù)載階躍和限制試驗(yàn)。
(3)分別在25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷下測(cè)量記錄機(jī)組接力器行程、輪葉開度、各部位的振動(dòng)、擺度、溫度的變化。
(4)滿負(fù)荷下測(cè)量1FB保護(hù)向量圖。
17、甩負(fù)荷試驗(yàn)
在機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)中,機(jī)組分別在25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷下甩負(fù)荷,記錄各部振動(dòng)、擺度、轉(zhuǎn)速、渦殼水壓上升值、尾水管真空度,記錄機(jī)組的調(diào)節(jié)時(shí)間、調(diào)節(jié)次數(shù)、超調(diào)量。
18、帶最大負(fù)荷,24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,檢查記錄機(jī)組的振動(dòng)、溫度等參數(shù)變化情況以及機(jī)組整體運(yùn)行情況(記錄發(fā)電機(jī)定子線圈溫升)。
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